先日、館山道の通勤割引適用区間に対する不満を書いたばかりですが、
色々と割引が追加になりました（笑
まずはアクアライン社会実験復活です
「ベイ割」8/20〜9/24限定 普通車￥1500
館山道の全線に渡り
深夜割（３割引）、通勤割引（５割引）適用
アクアライン連絡道も新規に通勤割引適用
いずれもETC無線通行が条件。
但し社会実験という一応・・・期間限定だそう。
千葉県オフィシャル
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/i_douro/topics/aqua070810.html
以下はNEXCO
http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/commun/topics/img/H190810jikken.pdfより抜粋
●実験概要
東京湾周辺地域などにおける「ベイ割」
現在、浮島⇔成田空港などの交通は、首都高湾岸線・東関東道経由のルート「湾岸ルート」
に比べて、東京湾アクアライン経由のルート「アクアルート」の料金が割高になっているため、
湾岸ルートの利用が多く、湾岸道路は慢性的な交通混雑が発生しています。
こうした状況を改善するため、社会実験として湾岸ルートとアクアルートの料金面での
競争条件を揃え、ユーザーの選択性を高める料金割引を導入し、
交通の変化、影響などを調査します。
第１弾（８月２０日（月）〜９月２４日（月））：アクアライン時間帯割引
→ 普通車(ETC車)：2,320円→1,500円に割引（通勤時間帯［６〜９時、17〜20時］）
第２弾（９月２５日（火）〜１０月２８日（日））：特定区間割引
→ 浮島ＩＣと東関東道等のＩＣ（富里、成田、新空港、大栄、佐原香取、潮来）
千葉東金道路（山武成東、松尾横芝）の８つのＩＣとの間の料金を、
湾岸ルートの料金＋500円（普通車の場合）程度に割引（終日）
第３弾（10月２９日（月）〜）：第１弾、第２弾の割引を同時に実施。
なお、実験終了日時は改めてお知らせします。
●房総地域における「時間帯割引」
館山道で適用されている時間帯割引を、館山道と一体的に利用される富津館山道路などにおいて、
社会実験として導入し、利用者にわかりやすい一体的な割引とし、交通の変化、
影響などを調査します。
開始時期：８月２０日（月）〜 ※なお、実験終了日時は改めてお知らせします。
割引内容：通勤割引（６〜９時、17〜20時 ５割引）
※富津館山道路、圏央道（木更津ＪＣＴ〜木更津東ＩＣ）、東京湾アクアライン連絡道が対象
深夜割引（０〜４時 ３割引）
※富津館山道路、圏央道（木更津ＪＣＴ〜木更津東ＩＣ）が対象
第２弾の項目はちょっと分りにくいけど、湾岸渋滞を避けてアクアを使っても
湾岸利用に比べて500円程度のうpですむ・・・ということみたいね。
渋滞回避として以前から、エアポート・リムジンバスなんかアクアを使ってるのを見かける。
社会実験なんてケチなことは言わずに是非、恒久的におながい。
