さて、時間が取れたので行ってきました！
平日の午後なので比較的空いてましたネ。
９・１１事件以降、入場時の手荷物検査が続いています。。。
オフィシャル
http://www.tokyo-motorshow.com/
場所＝千葉県幕張メッセ
http://www.m-messe.co.jp/index_access.html
千葉マリンスタジアムのすぐ隣です。
土日は日本シリーズもあってすごい人出だったのでは・・？？
今回は個人的に気になるバイクやクルマを勝手にレポートします。
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まずはバイクから！
ホンダ「E4-01」903ccのビッグスクーター、17インチホイール！デカッ！
しかし200kgを切るとか？？
日本でラージホイールが流行らないのは、やはりシート下の荷室スペース不足かな。
これはかなり容量がありそうな予感がします。
ある程度ホイールが大きい方が、まぁ走りは良いでしょうけど。
さりげにフロントサスは倒立です。
跨ぐとき後ろから足を上げるのが大変そう・・・？
高級ホテルの玄関に堂々と乗り付ける、って言うコンセプト・・・・
・・あ然としますね・・時代錯誤です、バブル時代じゃあるまいし。
せっかくの新しいチャレンジが勿体ない。
バイクで見栄を張りたいならGWとかハレにすれば？って感じ
ホンダもう一台
「DN-01」Vツイン680cc、油圧機械式CVTを組み合わせたATスポーツ。
この2台を見ると時代に迎合今の時代を反映してます。
ATブームと高速タンデム解禁と。
この２台は・・ありかな、と思います。
２輪AT限定免許の排気量制限（650cc）を越えているところがナンか笑える。
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お次はヤマハから軍用バイク
これもある意味物騒な時代を反映して機関砲４門標準装備。
言わずと知れたVマックスの後継モデル・・・市販されるのかなぁ・・
MAXAMをベースにした「MAXAM 3000」、な、長い・・・・ブルブル・・・
「3000」ってなに？？もしかして全長3,000mmだったりして（笑
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スズキ
何と言っても６気筒モデルっしょ！！
「ストラトスフィア」排気量は1100cc
このエコな時代に6発ですよ6発！！これは市販されて欲しいですね〜！
結構カコイイ・・・カウルに往年のカタナの面影があるね。
っていうか新型のベネリ・セイです、って言われたら「そうかも」とか思いそう。
写真は撮りませんでしたが、R1000ってSSにしてはポジション楽でベタ足だった・・
ま、化け物バイクですけどね・・・
ふと思ったんだけど、跨るバイクがみんな・・・あれれ？？
サスが沈む・・・あれ〜？？
以前は完全固定でリジットだったような気がする・・・？？
（増えた体重のせいだったりしてｗ）
これだと足つき性がある程度判ってイイよね〜♪
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「ER-6f」遠くて高いところに・・あうあう・・
パラレルツイン649cc
ベースバージョンの「ER-6n」は跨ってきました。
細身で軽そうで良さげ、足つき良好。
さて、お待たせしました？真打登場！！
ZZR1400！！
見てくださいよ・・最前列の人たち・・バイクなんか見てないって（笑
ちなみに気になるスペックは非公開でした。
カワサキの人に聞いても全然教えてくれない・・
っていうか跨らせてくれよぉぉぉおおお！！！！！
海外のショーでは強引にブースに乗り上がって跨いでる写真がありました（激
自分にそういう度胸があったら、今とは人生が違ったものになっていたはず。
やっと現車が見られてうれしいです！カコイイ！迫力！！
写真で見るよりずっといいですよ〜！
貰ったパンフにはさりげに「世界最速」をアピールしてます。
ハァハァ・・・欲しい・・・・
明日に続く！！！
